HymerCar Ayers Rock 140 PS 9-Gang Automatik und Schlafdach

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Fahrzeuganfrage

EZ: keine
Farbe: Aluminograu metallic , Metallic
Interieur: Grau
Diesel | Euro 6d temp
103 kW (140 PS)
9-Gang Automatik
Innenraum und Komfort
  • Ambiente-Beleuchtung
  • Außenspiegel beheizbar
  • Elektrische Spiegel
  • Dekorleisten
  • Elektrische Fensterheber vorne
  • Etagenbett
  • Festbett
  • Holzausstattung
  • Klimaautomatik
  • Lederlenkrad
  • Seperate Dusche
  • Fahrersitz höhenverstellbar
  • WC
  • Zentralverriegelung
  • ZV mit Funk
Multimedia und Kommunikation
  • Bordcomputer
Sicherheit und Umwelt
  • ABS
  • ASR - Antriebsschlupfregelung
  • Fahrer-/Beifahrer-Airbag)
  • Beifahrer-Airbag ausschaltbar
  • ESP
  • Wegfahrsperre
  • 4 Kopfstützen
  • Licht- und Sichtpaket
  • Lichtsensor
  • Partikelfilter
  • Regensensor
  • Servolenkung
  • Sommerreifen
  • Spurhalteassistent
  • Stabilitätskontrolle
  • Start-/Stopp-Automatik
  • Tagfahrlicht
  • Toter Winkel Assistent
  • Traktionskontrolle
Sonstiges
  • Durchladeeinrichtung
  • Garantie
  • Heckgarage
  • LM-Felgen
  • Markise
  • Metallic
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Stoßfänger in Wagenfarbe
Umwelt
Schadstoffklasse: Euro 6d temp
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: C.20354
HU: Neu
Anzahl der Sitze: 4
Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg
Abmasse (LxBxH): 5990 x 2080 x 2700
Beschreibung des HymerCar Ayers Rock

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.