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Fiat 500 kaufen bei Autohaus Ströhla

Fiat 500 günstig kaufen

In der folgenden Liste finden Sie eine Auswahl unserer sofort und kurzfristig lieferbaren Fiat 500.

Fiat 500 Gebrauchtwagen

AKTUELLE Fiat 500 TOP ANGEBOTE

Fiat 500

Gebrauchtwagen Sofort lieferbar
500 TwinAir Plus
500 TwinAir Plus
€
Angebot
 3
statt 7.500,-
6.900,-
Differenzbesteuert

500 TwinAir Plus

Fahrzeug-Nr. C.20303| Vorlauffahrzeug
63 kW (86 PS) | Super E5
46.123 km
31.05.2012
6-Gang Handschaltung
MIDNIGHT INDIGO BLAU METALLIC

Fiat 500

EU-Fahrzeug Gebrauchtwagen Sofort lieferbar
500e Original Import aus Kalifornien
500e Original Import aus Kalifornien
€
Angebot
 3
statt 18.990,-
18.490,-
19% MwSt. ausweisbar

500e Original Import aus Kalifornien

Fahrzeug-Nr. C.20298| Vorlauffahrzeug
82 kW (112 PS) | Elektro
27.000 km
28.04.2015
Automatik
Weiß

Fiat 500

Gebrauchtwagen Sofort lieferbar
500 Lounge
500 Lounge
 3
Kaufpreis:
9.900,-
19% MwSt. ausweisbar

500 Lounge

Fahrzeug-Nr. C.20294| Vorlauffahrzeug
51 kW (69 PS) | Super E5
19.100 km
05.08.2016
5-Gang Handschaltung
Weiß

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    Öffnungszeiten & Kontakt


Montag bis Freitag:
07:00 bis 18:00 Uhr

Samstag:     
09:00 bis 13:00 Uhr

  +49 3541 89 75 0

 

 

 

 

*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.